中国移动赵大春5G专网三类服务模式已在不同行业落地验证

(一飞/文)今天,在中国移动5G专网启航计划发布会上,中国移动副总经理赵大春发表致辞。他表示,5G作为新基建之首,正在与人工智能、物联网、云计算、大数据、边缘计算等技术深度融合,加速千行百业向数字化、网络化、智能化转型,开启数字经济的新时代。

中国移动作为领先的信息通信企业,将充分发挥5G网络建设主导者、5G融入百业推动者、5G服务大众先行者的作用,加快实施5G+计划,助力经济社会高质量发展。

多年来,马斯克一直希望能征服火星,他也从不怯于透露自己的计划。将这一梦想变为现实的关键是SpaceX公司的大型火箭——“星舰”。该火箭一直在该公司位于德克萨斯州的博卡奇卡基地进行测试和建造。

“我希望我们能做很多次飞行,”马斯克说,“一开始的型号可能行不通。这是一个未知的领域。还没有人制造过可以完全重复使用的轨道火箭。所以仅仅做到这一点就具有非常重大的意义。”

值得一提的是,上午11时左右,有媒体报道,大部分原欧菲光触控模组订单将由蓝思科技承接,蓝思科技股价应声上涨,截至午间收盘,蓝思科技大涨11.18%。

5G专用网络是承载各类创新应用的关键设施,是千行百业转型升级的刚性需求。在100个集团级龙头示范项目中,有超过70%的项目,已经提出了明确的网络专用需求,不仅需要5G的大带宽、低时延、大连接的网络特性,也呼唤自运维、自服务、自开发等多元化的网络能力。

伊隆·马斯克还指出,SpaceX的可重复使用“星舰”火箭将是把他的计划变成现实的关键。他认为,人类可以在两年内乘坐火箭飞行

早在2005年,SpaceX就将“BFR”作为计划中超重型火箭的名称。2016年,SpaceX公布了12米直径的设计,并将整个系统称为“行星际运输系统”(ITS)。2017年,SpaceX公布了9米直径的新设计,该火箭改回了“BFR”,SpaceX的总裁格温·肖特维尔表示其全称是“大猎鹰火箭”(Big Falcon Rocket)。但伊隆·马斯克曾解释,他是从游戏《毁灭战士》中的BFG武器获得了灵感,而该武器的名称是“Big Fucking Gun”,所以BFR偶尔也被媒体称为“Big Fucking Rocket”。

伊隆·马斯克的“BFR”是什么?

SpaceX公司的“星舰”将部分重复使用,并有能力直接从地球飞到火星。马斯克相信,该火箭一旦建成,还可以用于地球上的旅行,乘客可以在一小时内到达地球上任何地方。

“我认为我们将在明年的某个时候发射星舰,应该是8月左右。我们将在无人的自动模式下运行,”马斯克说,“我认为两年后进行载人飞行应该是安全的,三年后就绝对可以。”

“5G不仅仅是运营商的5G,更是千行百业的5G。垂直行业的规模发展离不开产业各界的鼎力支持。中国移动将以更加开放的姿态与合作伙伴携起手来,共同构建5G专网的朋友圈,加强与设备商、集成商、解决方案提供商的密切协同,加速5G专网产品方案创新、商业模式实践、项目落地交付和运营体系构建,充分发挥5G引领作用,推进产业数字化转型,实现价值共创合作共赢。”赵大春说。

另一方面,马斯克和贝索斯也都着眼于人类的长期生存,尽管他们对如何确保人类的延续有不同的想法。马斯克把移居到不同的星球作为首要任务,贝索斯则设想人类进入大型空间站。“但无论如何,如果你有先进的火箭,你就可以决定是要生活在空间站上,还是生活在火星上,”马斯克说,“现在我们还有很长的路要走,因为我们甚至不能回到月球。”

当前5G专网已成为垂直行业的首要应用,正在为广大用户创造新的价值。未来中国移动将继续发挥自身优势,推进网络运维模式向To B转型,打造性能优良、成本可控、灵活敏捷的5G专网产品,为行业客户提供更加优质的5G专网服务。

目前的太空游戏中还有其他很多玩家,包括拥有私人太空公司“蓝色起源”(Blue Origin)的亚马逊公司创始人杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)。目前,蓝色起源和SpaceX公司正在互相竞争,试图用他们的飞船将下一个人类送上月球,并成为第一个将游客送入太空的公司。

今日早间,有媒体报道,苹果将欧菲光剔除供应链名单,iPad触控订单全数由业成GIS与宸鸿TPK供货。受此消息影响,欧菲光开盘一字跌停。

SpaceX公司的“星舰”将部分重复使用,并有能力直接从地球飞到火星

欧菲光午后股价迅速拉升,打开跌停板,目前跌3.07%,股价报18.33元。

这位SpaceX公司首席执行官表示,这枚火箭将在2022年首次前往火星,只携带货物,然后在2024年进行载人飞行。他还指出,SpaceX公司的其他产品将被“拆解”,以支付发射费用。

“我们可以降低太空成本,为纳税人节省了很多金钱,”马斯克说,“我们正在推进可重复使用的火箭发射技术。可重复使用对进入太空非常重要。将火箭作为消耗品其实有些愚蠢。你建造了一台不可思议的机器,它最后却坠入海洋,只在海底留下碎片。这简直疯了。”

当被问及是否计划搭乘该火箭旅行时,马斯克表示自己没有考虑过,但并不排除这种可能。此前马斯克曾提出,SpaceX需要在9年时间内生产1000枚星舰,才能将100万人送往火星。他表示自己的公司正在实现这一目标。

“我认为这有点可悲,我们能够在1969年登上月球,但现在已经是2020年,我们甚至都不能重返月球。我们当然希望确保文明能随着时间的推移而变得更好,”他继续说道,“我有点担心,我们正在放慢进步的速度,我们正在放慢改变的速度,我们正在变老。”

目前的太空游戏中还有其他很多玩家,包括拥有私人太空公司“蓝色起源”(Blue Origin)的亚马逊公司创始人杰夫·贝索斯(如图)。

午后,蓝思科技涨幅迅速收窄,现涨6.63%,股价报36.81元。

赵大春表示,今年以来,中国移动克服疫情不利影响,已经建成5G基站超过14万个,在全国超过50个城市提供5G商用服务,发展5G套餐用户超过7000万。

赵大春表示,在行业客户的广泛支持和生态伙伴的共同努力下,中国移动逐步突破了技术瓶颈,在5G专网产品化方面取得了一定的进展。“优享、专享、尊享”三类服务模式已经在不同行业落地验证,能够帮助行业客户快速构建安全可靠、性能稳定、服务可视的定制化专属网络,满足数据不出场、超低时延、超大带宽等方面的需求,实现高清视频回传、远程控制等作业场景。

马斯克于2019年公布了第一艘“星舰”的原型,其主要目标便是将人类送上火星。他原计划在今年3月进行该火箭的低轨道升空飞行,并在2020年年底实现载人升空。不过,自2019年以来,“星舰”计划经历了一些波折,马斯克也在本月早些时候的另一次采访中提到了这一点。

英国华威大学的一项研究表明,太阳膨胀并吞噬地球的情况的确会发生,但至少在60亿年内,太阳的生命还不会走到尽头。

据证券时报·e公司午间消息,蓝思科技相关人士向记者表示:我们没对外发布承接欧菲光订单相关消息,蓝思智控本来就是苹果触控Film sensor的供应商。

为了满足业界需要,加快网络能力向产品服务转化,此次中国移动召开5G专网启航计划发布会,基于“优享、专享、尊享”三类服务模式,发布边缘计算、超级上行及网络服务等多项5G专网能力,有针对性地打通堵点、解决难点、消除痛点,助力5G垂直行业应用创新。

在垂直行业领域,中国移动聚焦智慧工厂、自动驾驶、智慧医院等15个细分行业,打造100个集团级5G龙头示范项目和1000个省级特色项目,与行业伙伴共同创造了多项业界第一。